نقاط الصيانة والعناية اليومية للحفارات ذات الزحافات
كعامل حفارات مؤهل، لا يقتصر دورك على إتقان تشغيل الحفارة فقط، بل يجب أيضًا أن تتقن مهارات الصيانة اليومية والفحص لضمان استمرارية أداء المعدات بكفاءة وأمان. صيانة الحفارات المجنزرة أمر ضروري للحفاظ على تشغيلها الطويل والفعال. في هذا المقال، نستعرض أعمال الصيانة الدورية ومتطلبات التقنية للحفارات المجنزرة لمساعدة المشغلين على الإدارة اليومية والصيانة.
1. متطلبات صيانة المحرك
- فحص وتعبئة زيت علبة الكرنك: يجب التأكد من استواء زيت العلبة بعد توقف التشغيل، وأن يصل إلى العلامة المحددة، وإذا كان ناقصًا يجب تعويضه.
- فحص وتعبئة ماء التبريد: إذا كان مستوى ماء التبريد أقل من الحد الطبيعي يجب إضافته.
- فحص وتعبئة زيت مضخة حقن الوقود: تحقق من مستوى الزيت وادمجه إذا كان ناقصًا.
- فحص وضبط سير المروحة: يجب أن يكون إرتخاء السير بين 10 إلى 20 مم.
- فحص الأنابيب والمحكمة: تأكد من عدم وجود تسريب في وصلات الزيت والماء، وفي مجرى الهواء وغطاء حشية الأسطوانة.
- فحص عدادات وأجهزة التحكم: يجب أن تعمل العدادات والمفاتيح بشكل جيد لضمان أداء تشغيل موثوق.
- فحص نقل مضخة الزيت: تأكد من إحكام براغي التوصيل وضبط زاوية الحقن بدقة.
- فحص وتثبيت البراغي: تحرى البراغي والصواميل والحلقات للتأكد من عدم وجود ارتخاء أو تلف.
- فحص حالة التشغيل: يجب أن يكون صوت المحرك هادئًا، دون روائح غريبة، وعادم ذي لون رمادي فاتح.
2. فحص وصيانة النظام الرئيسي
- فحص خزان الزيت الهيدروليكي، الحشوات، والفلاتر: يجب أن يكون مستوى الزيت مطابقًا للمعايير، دون تسريب، وجودته جيدة. في المركبات الجديدة يفضل الفحص اليومي للفلاتر المغناطيسية والرئيسية ضمن أول 100 ساعة تشغيل.
- فحص مكابح التشغيل: يجب أن تكون مقابض التحكم سلسة وبدون أي تعثر.
- فحص سير المبدد والناقل: يجب أن يكون ارتخاء سير المبدد من 10 إلى 20 مم للتشغيل الطبيعي.
- فحص مضخة الزيت الهيدروليكي وعمود النقل: لا يجب أن يكون هناك اهتزاز أو تسريب.
- فحص التروس والبراغي: تحقق من تماسك البراغي وعدم فقدانها.
- فحص وتعديل الجنزير: يجب أن يكون ارتخاء الجنزير بين 40 إلى 55 مم، و تنظيف أي أوساخ منها، مع تشحيم السلسلة بزيت محركات مستخدم.
- فحص العجلات الدافعة ومرشداتها: تفقد حالة التسريب وإضافة الزيت عند الحاجة.
- تفقد المكونات الهيدروليكية: يجب أن تعمل بسلاسة دون معوقات أو تسريبات.
- فحص وصيانة الوصلات والحواجز: تأكد من عدم وجود تسريب أو تلف فيها.
- تثبيت البراغي: تأكد من إحكام جميع البراغي ومسامير التثبيت.
3. فحص وصيانة وحدة العمل
- فحص أسطوانات الزيت الهيدروليكي: يجب أن تكون سليمة وخالية من التسريب.
- فحص نقاط التوصيل الدوارة: استبدل الأجزاء التي تُظهر تآكلًا كبيرًا.
- فحص وثبيت الجرافة: مشدودة بشكل جيد، واستبدال أو إصلاح الأسنان التالفة.
4. فحوصات أخرى
- تنظيف الجهاز وفحصه: إزالة الأوساخ وتنظيف كافة الأجزاء الخارجية، وفحص مفاصل التوصيل وسلاسة التحكم.
- اختبار التشغيل: تشغيل الجهاز في وضع الفراغ حتى يصل زيت العمل إلى 50 درجة مئوية قبل البدء بالمهمات.
الخلاصة
الصيانة اليومية للحفارات المجنزرة هي أساس لضمان تشغيل طويل ومستقر، كما ترتبط مباشرة بسلامة المشغل وكفاءة العمل. عبر الفحص الدوري لمحرك الجهاز وأنظمة الهيدروليك ووحدة العمل، يمكن التخفيف بشكل كبير من الأعطال، وزيادة عمر المعدات، وتخفيض تكاليف الصيانة. يجب على المشغل اتباع دليل التشغيل بدقة، لضمان تنفيذ كل نقطة صيانة بشكل صحيح، وبالتالي الحفاظ على الجهاز في أفضل حالة، مما يدعم عمليات البناء بكفاءة عالية.
