تحليل مشكلة وحلول عمل النظام الهيدروليكي فقط عند السرعة الكاملة
في معدات التشغيل الثقيلة، يُعد النظام الهيدروليكي جزءًا جوهريًا، إذ يوفر القوة اللازمة لمختلف المهام مثل تشغيل الجرافة، المسارات، الذراع الرافعة، والتحكم في الوظائف الإضافية. استقرار النظام الهيدروليكي يؤثر مباشرة على كفاءة العمل. أبلغ بعض المشغلين عن مشكلة شائعة: فالنظام الهيدروليكي لا يعمل بشكل جيد إلا عند وصول سرعة المحرك إلى الحد الأقصى، مما يعيق الحركة والعمليات.
وصف المشكلة
عند انخفاض سرعة المحرك، يفشل النظام الهيدروليكي في العمل بشكل معتاد، في حين يعمل بكفاءة عند سرعة المحرك الكاملة؛ ما يؤدي إلى توقف المسارات وعدم قدرة الجرافة على التحرك بشكل سليم، مما يسبب تأخيرات ومخاطر على الجهاز على المدى الطويل.
الأسباب المحتملة
- انخفاض ضغط النظام: لأن ضغط النظام الهيدروليكي مرتبط بسرعة المحرك. عند سرعة منخفضة، لا يستطيع مضخة الزيت توفير ضغط كافٍ.
- خلل مضخة الزيت الهيدروليكي: قد تكون المضخة متآكلة أو معطلة، لا توفر تدفق الزيت الكافي عند سرعة منخفضة.
- ضعف جودة أو كمية زيت الهيدروليك: زيت منخفض الجودة أو كمية غير مناسبة تؤثر على عمل النظام.
- دخول هواء للنظام: تسرب الهواء يعيق دوران الزيت ويُضعف النظام.
- عدم توافق سرعة المحرك مع النظام: بعض الأنظمة تتطلب سرعة تشغيل محددة للحفاظ على ضغط الزيت.
خطوات التشخيص والمعالجة
- فحص جودة ومستوى زيت الهيدروليك واستبداله إذا لزم الأمر.
- قياس ضغط الخروج من مضخة الزيت والتأكد من عدم تدني الضغط عند السرعة المنخفضة.
- التحقق من سرعة المحرك وتوافقها مع متطلبات التشغيل.
- فحص الأنابيب والوصلات لمنع تسرب الهواء أو الزيت.
- فحص حالة صمامات التحكم الهيدروليكية.
أمثلة واقعية
- مشكلة مضخة هيدروليك معيبة تم استبدالها لتعود النظام للعمل بشكل سليم.
- نقص زيت هيدروليكي أعيد ملؤه ليعمل النظام بكفاءة مجددًا.
خلاصة
النظام الهيدروليكي حساس جداً لسرعة المحرك، جودة الزيت، والتغذية الزيتية. إتباع خطة صيانة منتظمة والاهتمام بفحص مكونات النظام يساعد في تجنب أعطال النظام وتحسين عمر الجهاز وكفاءته التشغيلية.
