• التاريخ:
  • الفئات: تقنية

على الصعيد العالمي، ينقسم أسلوب التحكم في الحفارات بشكل رئيسي إلى نمطين: الأول يعرف بـ"نمط الحفار الخلفي" (Backhoe Pattern)، والثاني "نمط الحفارة" (Excavator Pattern) أو ما يُسمى أيضاً "تحكم ISO". الفرق بين هذين النمطين يظهر بوضوح في منطق وظيفة مقابض التحكم.

على سبيل المثال:
في نمط الحفار الخلفي، يتحكم المقبض الأيسر في رفع وخفض الذراع وصمام الجرافة، بينما يتحكم المقبض الأيمن في الذراع الكبير والدوران.
في نمط الحفارة، يتحكم المقبض الأيسر في الذراع الكبير والدوران، في حين يتحكم المقبض الأيمن في رفع وخفض الذراع وصمام الجرافة.

تنشأ هذه الاختلافات من التقاليد الهندسية وأنظمة التدريب في المناطق المختلفة. فمثلاً، الجيل القديم من مشغلي الحفارات في بعض مناطق الولايات المتحدة يميل إلى استخدام نمط الحفار الخلفي، بينما تستخدم آسيا وأوروبا بشكل عام نمط الحفارة. ومع زيادة تدفق المعدات عالمياً، تزداد الحاجة لتحويل أنماط التحكم.

مصطلحات مهمة:

  • نمط الحفار الخلفي (Backhoe Pattern): منطق التحكم المستمد من الحفارات الخلفية المبكرة، شائع شمال أمريكا.
  • نمط الحفارة (Excavator Pattern / ISO Pattern): نمط التحكم القياسي دولياً، مستخدم في الحفارات الحديثة.
  • صمام التحكم الهيدروليكي (Hydraulic Control Valve): يتحكم في تدفق الزيت الهيدروليكي عن طريق مقابض التحكم لتنفيذ الحركات.
  • صمام تحويل النمط (Pattern Control Valve): جهاز يسمح بتبديل منطق التحكم، يتوفر في بعض الطرازات الأصلية.
  • Case 9010B: حفارة مجنزرة متوسطة الحجم من إنتاج شركة Case، مستخدمة في الأعمال الترابية، أنابيب المياه، وأعمال البنية التحتية.

تحديات تحويل التحكم في Case 9010B
في طراز 2003 من Case 9010B، لم يكن نظام التحكم الهيدروليكي مزودًا بصمام تحويل نمط أصلي. لذا لتحويل نمط التحكم من حفار خلفي إلى حفارة، يجب تعديل أنابيب الزيت الهيدروليكي يدوياً، ويشمل هذا:

  • التأكد من تخطيط وترقيم أنابيب التحكم تحت مقابض التشغيل.
  • مراجعة مخططات النظام الهيدروليكي لتحديد مسارات الزيت لكل حركة.
  • تبديل مواسير الإمداد بين المقابض اليسرى واليمنى لعكس منطق التحكم.
  • التحقق من وجود نظام تحكم كهربائي مكمل لتجنب الأخطاء.
  • تنفيذ اختبار تشغيل للتأكد من استجابة الحركات بشكل صحيح وخلو النظام من التسريبات.

ينصح بأن تتم هذه العمليات بواسطة فنيين ذوي خبرة، مع إعادة وضع علامات واضحة على المقابض بعد التبديل لتجنب أي استخدام خاطئ.

قصة من واقع التشغيل
واجه مشغل جديد في ميشيغان مشكلة مع Case 9010B بعد شرائه، حيث أدت اختلافات منطق التحكم إلى أخطاء تشغيلية متكررة، ومن ضمنها تحريك الجرافة باتجاه الكابينة، ما عُدّ حادثًا محتملاً. بعد تدخل فني تعديل أنابيب النظام الهيدروليكي، استطاع المشغل استعادة السيطرة على الجهاز، وقال: "ذاكرتي العضلية كانت أفضل من تفكيري، وبعد تغيير منطق التحكم، أصبحت أتحكم بسلاسة."

اتجاه الصناعة: انتشار وتوحيد صمامات تحويل النمط
مع الطلب المتزايد على تعدد أنماط التحكم، بدأت شركات تصنيع الحفارات بتركيب صمامات تحويل نمط مباشرة في الطرازات الجديدة، على سبيل المثال:

  • شركة Caterpillar توفر زر "مبدل النمط" يمكن من خلاله تغيير المنطق بسهولة.
  • شركات Komatsu وHitachi مزودة بصمامات في نماذج التأجير لزيادة قابلية التكيف.
  • شركات أخرى تقدم وحدات تحكم تحويل نمط يمكن تركيبها لاحقًا للطرازات القديمة.

هذا التطور يعزز من مرونة استخدام المعدات ويقلل من نفقات التدريب، ومثال على ذلك شركة تأجير كندية اعتمدت نظام ISO الموحد مع تجهيز جميع المعدات بصمامات تحويل نمط لضمان سهولة التبديل.

نصائح للتحويل في الطرازات غير المجهزة

  • دراسة مخططات النظام الهيدروليكي بدقة قبل البدء.
  • استخدام خراطيم وصلات بضغط عالي لضمان السلامة.
  • اختبار الحركات بعد التبديل للتأكد من دقة المنطق.
  • وضع رسومات توضيحية داخل الكبينة للمشغلين.
  • إذا كان هناك تغييرات في المشغلين، يُفضل تركيب صمام تحويل نمط أو استبدال الجهاز بطراز يحتوي على هذه الخاصية.

ختامًا: بين منطق التحكم والكفاءة والسلامة
تبدو فروق منطق التحكم في الحفارات تفاصيل، لكنها ترتبط ارتباطًا وثيقًا بكفاءة التشغيل وسلامة المشغل. قصة Case 9010B تجسد تحدي التوافق بين الإنسان والآلة. التحكم الحقيقي لا يقتصر على تبديل الأنابيب، بل يتجاوز ذلك إلى العادات، الخبرة، والحكم السليم. كل تبديل في المنطق هو حوار جديد بين المشغل والآلة، وفهم هذا الحوار أمر لا غنى عنه لتحقيق أفضل أداء وأعلى درجة أمان.

none :tag