تجربة وأسباب حوادث تفلت محركات الديزل في ديترويت وطرق الوقاية منها
"التفلت" (Runaway) يشير إلى حالة يتسارع فيها محرك الديزل دون القدرة على التوقف بشكل طبيعي من خلال التحكم العادي، مما يؤدي إلى زيادة غير طبيعية في السرعة، وفي الحالات الشديدة قد يسبب تلفًا ميكانيكيًا أو حوادث سلامة. ويُعد هذا الأمر شائعًا بشكل خاص في محركات ديترويت ديزل (Detroit Diesel)، حيث تستخدم هذه المحركات طريقة الهواء المعزز للاحتراق، مما يجعل دخول الهواء والوقود بشكل غير منضبط هو سبب التفلت.
تحليل أسباب التفلت
- دخول الوقود الخارجي:
في بعض حالات العطل، قد يدخل غاز قابل للاشتعال (مثل الغاز العادم أو أبخرة الزيت) إلى المحرك عبر نظام فلترة الهواء أو عبر ضاغط التوربو بطريقة غير منضبطة، مما يؤدي إلى تسارع المحرك وعدم القدرة على التحكم في الوقود باستخدام دواسة الوقود. - التفجير العكسي في نظام تهوية علبة المرافق:
قد يؤدي التهوية غير السليمة لعلبة المرافق إلى دخول بخار الزيت إلى نظام المدخل، مما يزيد من حدة التفلت. - أعطال في نظام الوقود:
تسرب في نظام حقن الوقود أو خلل في التعديل يمكن أن يتسبب في حقن وقود زائد، مما يجعل من الصعب التحكم في السرعة. - أعطال في نظام الهواء الثانوي:
قد يؤدي تلوث أو خلل في نظام دخول الهواء إلى عدم القدرة على الاحتراق والتحكم السليم في المحرك.
مشاركة حالات واقعية
في حالة لودر يستخدم محرك ديترويت، حدث تسرب في ختم فلتر الهواء، مما سمح بدخول الغازات العادمة إلى الهواء النقي، مما أدى إلى تسارع تلقائي. قام المشغل بسرعة بإغلاق مدخل الهواء لفلتر الهواء، مما قطع إمدادات الهواء الخارجي ومنع انتشار التفلت، مما ضمَّن أمان الجهاز والعاملين.
في حالة أخرى، تعرضت شاحنة لعطل في أنبوب التهوية الخاص بعلبة المرافق أثناء التشغيل، مما أدى إلى دخول بخار الزيت إلى نظام المدخل، مما تسبب في زيادة سرعة المحرك بشكل مفرط. قامت فرقة الصيانة باستبدال الأنبوب المكسور وتحديث نظام الفلاتر، وتم حل المشكلة بشكل نهائي.
إجراءات الوقاية
- الصيانة الدورية لفلتر الهواء ونظام تهوية علبة المرافق:
تنظيف واستبدال الفلاتر وصيانة الأنابيب لمنع دخول الشوائب وأبخرة الزيت. - تركيب أجهزة حماية ضد التفلت:
مثل صمامات قطع التفلت (Runaway Shutoff Valve) التي يمكنها إيقاف إمدادات الهواء أو الوقود بسرعة. - استخدام مساعدات الفرامل الهيدروليكية:
بعض الأجهزة مجهزة بنظام فرامل هيدروليكية أو هوائية يمكن استخدامها لإيقاف الآلة في حالة التفلت. - تدريب المشغلين:
زيادة الوعي والتدريب على كيفية التعرف على التفلت والاستجابة الطارئة بشكل صحيح لتعزيز السلامة.
ملاحظات تعريفية
- التفلت (Runaway): ظاهرة يفقد فيها المحرك التحكم العادي في الوقود، مما يؤدي إلى زيادة السرعة تلقائيًا.
- تهوية علبة المرافق (Crankcase Ventilation): يهدف إلى إخراج بخار الزيت وغازات الاحتراق لتقليل الضغط الداخلي في النظام.
- صمام قطع التفلت (Runaway Shutoff Valve): جهاز أمان طارئ يقوم بإيقاف إمدادات الهواء أو الوقود.
- ضاغط التوربو (Turbocharger): جهاز يزيد من كفاءة المحرك عن طريق ضغط الهواء.
- فلتر الهواء (Air Filter): يقوم بتصفية الغبار والشوائب من الهواء الداخل لحماية المحرك.
الختام
تعد مشكلة التفلت في محركات ديترويت ديزل أمرًا شائعًا نظرًا لتصميم المحرك والبيئة التشغيلية المتنوعة والمعقدة، مما يزيد من المخاطر. ومع ذلك، من خلال الصيانة المناسبة واختيار المواد العلمية والمراقبة الجيدة، جنبًا إلى جنب مع تركيب أجهزة الأمان المتقدمة، يمكن تجنب معظم مخاطر التفلت بشكل فعال. تظهر الحالات الصناعية أن استجابة المشغل السريعة والإدارة السليمة للمعدات هي الضمانة الأكبر للسلامة في الإنتاج.
