تحليل أعطال وصيانة القابض التوجيهي للجرارات الزاحفة
تُعد الجرارات الزاحفة من المعدات الثقيلة الشائعة في مجالات الزراعة والغابات والتعدين. أحد المكونات الأساسية في نظام التشغيل هو القابض التوجيهي، الذي ينقل قوة المحرك إلى الزحافات لتحقيق التحكم في التوجيه والحركة. تؤثر أعطال القابض التوجيهي على كفاءة العمل وقد تسبب تلف المعدات أو حوادث، لذا فإن فهم طريقة عمله وأعطاله الشائعة وطرق صيانته أمر ضروري للعمال والفنيين.
أولاً: مبدأ عمل القابض التوجيهي
عادةً ما يتكون القابض التوجيهي من جزأين رئيسيين: القابض الرئيسي والقابض الثانوي. القابض الرئيسي يربط المحرك بالنظام الأساسي لنقل الحركة، بينما يرتبط القابض الثانوي بنظام التوجيه. يتحكم المشغل في القابض الثانوي من خلال ذراع التوجيه، ما يسمح بتوزيع القوة على الزحافات المختلفة لتغيير اتجاه الحركة.
في الوضع الطبيعي، يتصل كل من القابض الرئيسي والثانوي معًا، فينقل المحرك القوة إلى الزحافات. عند الرغبة في التوجيه، يقوم المشغل بسحب ذراع التوجيه لفصل القابض الثانوي عن أحد الزحافات، مما يمنح الزحافة الأخرى قوة أكبر للتوجيه.
ثانياً: الأعطال الشائعة وأسبابها
تأخر التوجيه أو فقدانه
- تآكل فحمات القابض: الاستخدام الطويل يؤدي إلى انخفاض الاحتكاك وفقدان الحساسية.
- ضبط ذراع التوجيه غير صحيح: عدم ضبط الذراع يؤدي إلى عدم فصل أو التوصيل الكامل للقابض الثانوي.
- مشاكل في النظام الهيدروليكي: نقص زيت الهيدروليك، تلف المضخة، أو انسداد الأنابيب يقلل الضغط اللازم لتشغيل القابض.
الضوضاء أثناء التشغيل
- تلف فحمات القابض: التشققات أو الكسور على سطح القابض تسبب ضوضاء.
- تآكل المحامل: محامل نظام التوجيه التالفة أو غير المزيتة تسبب أصوات أثناء التوجيه.
ارتفاع درجة حرارة الزيت
- خلل في نظام التبريد: نقص سائل التبريد أو انسداد المبرد يؤدي إلى زيادة الحرارة.
- العمل المستمر تحت حمل ثقيل: الاستخدام الطويل بجهد عالٍ يرفع درجة حرارة الزيت.
تسرب الزيت
- تلف الأختام: الأختام القديمة أو التالفة تسبب تسرب الزيت.
- ارتخاء الوصلات: الوصلات أو البراغي غير المشدودة تسمح بتسرب الزيت.
ثالثاً: تشخيص الأعطال وطرق الإصلاح
فحص فحمات القابض
- الفحص البصري: التحقق من التآكل أو الكسور.
- قياس السمك: استخدام الكاليبر للتأكد من أن السمك ضمن الحد المسموح.
- الاستبدال: عند وجود تآكل أو تلف، يجب استبدال الفحمات فورًا.
ضبط ذراع التوجيه
- التحقق من الموضع: التأكد من أن الذراع يسمح بفصل وتوصيل القابض الثانوي بشكل كامل.
- طرق الضبط: ضبط الذراع وفق دليل التشغيل لضمان الأداء الطبيعي.
فحص النظام الهيدروليكي
- مستوى الزيت: التأكد من أن الزيت ضمن الحد المسموح.
- جودة الزيت: التحقق من نظافة الزيت وخلوه من الشوائب.
- اختبار الضغط: استخدام مقياس الضغط للتأكد من سلامة النظام.
فحص نظام التبريد
- مستوى سائل التبريد: التحقق من وجود السائل وجودته.
- تنظيف المبرد: إزالة أي أتربة أو انسدادات.
- فحص المروحة: التأكد من عمل المروحة وسلامة شفراتها.
فحص الأختام والأنابيب
- الأختام: التأكد من عدم التلف واستبدال التالفة.
- الأنابيب والوصلات: التأكد من عدم وجود تسرب وشد البراغي أو الاستبدال عند الحاجة.
رابعاً: تحليل الحالات الشائعة
حالة 1: فقدان التوجيه في مزرعة
تم استخدام جرار زاحف في مزرعة وواجه فقدان التوجيه. بعد الفحص تبين أن فحمات القابض الثانوي متآكلة بشدة. بعد الاستبدال، عاد التوجيه لطبيعته.
حالة 2: ضوضاء في منجم
جرار زاحف في منجم أصدر ضوضاء أثناء التوجيه. الفحص كشف تآكل المحامل في نظام التوجيه. تم استبدال المحامل واختفت الضوضاء.
حالة 3: تسرب الزيت في موقع بناء
جرار زاحف في موقع بناء لاحظ تسرب الزيت. تم اكتشاف أختام تالفة. بعد استبدال الأختام، تم حل مشكلة التسرب.
خامساً: نصائح للصيانة الوقائية
الفحص الدوري
- مراجعة حالة الفحمات واستبدالها عند الحاجة.
- فحص مستوى وجودة الزيت الهيدروليكي.
- التأكد من مستوى وجودة سائل التبريد وكفاءة التبريد.
التشغيل السليم
- تجنب العمل الطويل تحت حمل ثقيل.
- تجنب التسارع أو الفرملة المفاجئة للحفاظ على نظام التوجيه.
- تنظيف نظام التوجيه بانتظام.
التعامل مع الأعطال
- عند فقدان التوجيه، فحص فحمات القابض أولًا.
- عند وجود ضوضاء، فحص المحامل والفحمات.
- عند تسرب الزيت، فحص الأختام والأنابيب واستبدال التالفة.
سادساً: الخلاصة
يعد القابض التوجيهي جزءًا حيويًا من الجرارات الزاحفة، وحالته تؤثر مباشرة على كفاءة وسلامة العمل. الصيانة الدورية والفحص المنتظم يساعدان على إطالة عمر القابض وتقليل الأعطال. يجب على المشغلين والفنيين فهم مبدأ عمل القابض والتعرف على أعطاله الشائعة وطرق إصلاحها لضمان تشغيل الجهاز بكفاءة وسلامة.